Sistem kopling traktor dan trailer, yang sebagian besar terdiri dari roda kelima dan kingpin, merupakan komponen penahan beban inti dan penghubung, yang kondisi keausan dan status pelumasannya secara langsung menentukan keselamatan berkendara dan masa pakai. Inspeksi dan pelumasan berkala yang terstandar sangat penting untuk mencegah kendornya kopling, keausan yang tidak normal, dan kegagalan pemutusan sambungan secara tiba-tiba.
Pemeriksaan keausan harus mengikuti spesifikasi industri seperti SAE J2228 dan GB/T 31883-2015. Inspeksi visual sebelum perjalanan setiap hari diperlukan untuk memeriksa retakan, goresan, karat, dan perubahan bentuk pada pelat roda kelima, rahang pengunci, dan gembong. Pengukuran presisi berkala harus dilakukan: jika keausan diameter gembong mencapai 1/8 inci ke segala arah, atau pelat keausan roda kelima mengalami penipisan yang berlebihan dan abrasi yang tidak merata, suku cadang yang aus harus segera diganti. Operator juga perlu menguji fleksibilitas mekanisme penguncian untuk memastikan penguncian lengkap dan pengikatan kait pengaman yang andal, serta menghilangkan celah yang berlebihan antara rahang kunci dan gembong.
Standar pelumasan ilmiah mengurangi keausan gesekan secara efektif. Gemuk bertekanan ekstrem-berkualitas tinggi-berbasis-tekanan tinggi ditentukan untuk pelumasan kopling, menghindari gemuk-performa rendah biasa. Permukaan kontak roda kelima, bagian penggerak rahang pengunci, dan perlengkapan zerk gemuk harus dilumasi secara teratur. Siklus pelumasan konvensional adalah setiap 10.000 hingga 15.000 mil atau sebulan sekali. Untuk kendaraan yang sering mengoperasikan kopling dan pelepasan kopling, siklusnya harus diperpendek dengan benar. Pelumasan membutuhkan lapisan yang tipis dan rata; dilarang melakukan pelumasan berlebihan karena akan menumpuk debu dan pasir sehingga mempercepat keausan komponen. Sebelum pelumasan ulang, bersihkan permukaan kopling secara menyeluruh untuk menghilangkan gemuk dan kotoran lama untuk memastikan efek pelumasan dan memperpanjang masa pakai komponen kopling.
