Dalam{0}}pengangkutan tugas berat, orang sering bingung antara "trailer lowboy" dan "ltrailer yang berhutang" ketika berbicara santai-dan itu mudah dilakukan. Keduanya dibuat untuk mengangkut beban besar dan berat dengan menjaga dek tetap rendah ke tanah, namun keduanya tidak sama. Keduanya sangat berbeda dalam cara pembuatannya, cara kerjanya, dan kegunaannya. Mari kita uraikan apa yang membedakannya:
1. Definisi dan Perbedaan Desain Inti
Hal utama yang membedakannya adalah struktur deknya dan cara Anda memuat kargo-hal ini juga mengubah jumlah yang dapat Anda angkut dengan masing-masing kargo.
Trailer Lowbed: Terkadang disebut "trailer-tempat tidur rendah," yang ini memiliki dek datar dan kokoh yang terletak hanya 18 hingga 24 inci dari permukaan tanah. Dek merupakan bagian yang kokoh dan tidak terputus-tidak ada bagian yang dapat Anda lepas atau lipat. Agar tetap rendah, gandarnya dipasang tepat di bawah dek, jadi tidak perlu rangka yang ditinggikan. Banyak trailer beralas rendah yang memiliki rel samping (kolom tiang) yang dipasang atau dilepas untuk menahan muatan di tempatnya, namun bagian utamanya selalu merupakan platform yang kokoh dan datar.
Trailer Lowboy: Anda mungkin mendengarnya disebut "double-drop trailer" atau "step-deck lowboy" juga. Ini dibangun dengan dua-dek bertingkat-ada bagian tengah bawah (kami menyebutnya "sumur") tempat muatan utama diangkut, dan dua bagian yang ditinggikan di kedua ujungnya: "leher angsa" di depan dan "dek belakang" di dekat roda. Desain bertahap ini memungkinkan sumur tengah berada lebih rendah lagi, biasanya 12 hingga 18 inci dari permukaan tanah. Itu membuatnya sempurna untuk kargo yang sangat tinggi atau berukuran besar yang mungkin terlalu tinggi untuk memenuhi peraturan jalan raya.
2. Tinggi dan Kapasitas Beban
Kedua trailer dibuat agar deknya tetap rendah sehingga mengikuti aturan ketinggian jalan-kebanyakan tempat mengizinkan total ketinggian jalan 13,5 hingga 14 kaki-tetapi tidak dapat mengangkut kargo dengan tinggi atau berat yang sama:
Trailer Tempat Tidur Rendah: Karena memiliki satu dek datar, tinggi total (kargo plus dek) sedikit lebih rendah dibandingkan lowboy. Biasanya digunakan untuk kargo berat yang tidak terlalu tinggi, dengan batasan berat antara 40 hingga 80 ton. Dek yang kaku menyebarkan beban secara merata, sehingga cocok untuk beban padat seperti balok beton, pelat baja, atau mesin kecil.
Trailer Lowboy: Sumur tengah berarti Anda dapat membawa muatan yang lebih tinggi secara keseluruhan, karena sumur tersebut terletak lebih rendah dari tanah. Itu sebabnya cocok untuk benda tinggi seperti peralatan konstruksi besar (excavator, buldoser), peralatan industri, atau struktur siap pakai. Lowboy juga mampu menangani beban lebih besar-60 hingga 150 ton-karena sumurnya diperkuat, dan memiliki gandar tambahan (poros tri-atau gandar empat) untuk menopang beban yang berat dan terkonsentrasi.
3. Metode Bongkar Muat
Desainnya yang berbeda juga berarti Anda memuat dan mengeluarkannya secara berbeda:
Trailer Lowbed: Anda dapat memuatnya dengan forklift, crane, atau bahkan menggerakkan mesin yang lebih ringan langsung ke dek jika memiliki jalur landai. Dek yang datar dan tidak terputus memudahkan memuat kargo besar-berbentuk aneh, dan rel samping menjaga semuanya tetap aman saat Anda bergerak. Membongkarnya juga mudah-tidak perlu repot-menurunkan bagian.
Trailer Lowboy: Desain dek-bertingkat berarti Anda memerlukan cara khusus untuk memuatnya. Kebanyakan lowboy memiliki tanjakan hidrolik di bagian belakang (atau depan) yang menghubungkan dek belakang yang ditinggikan ke tanah-sehingga alat berat seperti ekskavator dapat melaju langsung ke sumur tengah. Untuk muatan yang sangat berat atau tinggi tetap menggunakan crane, namun sumur yang rendah berarti Anda tidak perlu mengangkat muatan terlalu tinggi. Leher angsa yang ditinggikan dan dek belakang juga memberi Anda ruang ekstra untuk mengamankan aksesori atau perlengkapan pembantu yang lebih kecil.
4. Aplikasi Khas
Mereka dapat membawa beberapa muatan yang sama, tetapi masing-masing lebih baik untuk hal-hal tertentu:
Trailer Lowbed: Paling baik untuk mengangkut kargo berat, padat, atau pendek, seperti:
- Bahan konstruksi (balok baja, kayu, panel beton)
- Suku cadang alat berat dan mesin kecil
- Barang curah (bijih pertambangan, produk pertanian)
- Kargo berukuran besar yang tidak melebihi batas ketinggian
Trailer Lowboy: Dibuat untuk kargo berukuran besar, tinggi, dan sangat berat, seperti:
- Mesin konstruksi besar (ekskavator, buldoser, derek)
- Peralatan industri (generator, turbin, mesin press)
- Bangunan siap pakai atau bagian jembatan
- Kargo yang memerlukan ruang vertikal sebanyak mungkin untuk mengikuti aturan ketinggian jalan
5. Catatan Nomenklatur Daerah
Satu hal yang perlu diperhatikan: istilah dapat berbeda-beda di setiap wilayah, sehingga dapat membingungkan. Di beberapa tempat (seperti bagian Eropa), "lowbed" digunakan untuk semua trailer-dek rendah, termasuk lowboy. Namun di Amerika Utara, istilahnya lebih jelas: "lowbed" adalah dek datar-tunggal, dan "lowboy" adalah dek-bertingkat (double-turun). Perbedaan regional ini dapat membingungkan orang, namun tidak mengubah cara pembuatan kedua trailer tersebut.
Ringkasan
Sederhananya: perbedaan utama antara trailer lowboy dan trailer lowbed adalah deknya. Tempat tidur rendah memiliki satu dek datar, sedangkan tempat tidur rendah memiliki dek dua-anak tangga dengan sumur tengah yang lebih rendah. Perbedaan tersebut mengubah tinggi muatan, cara Anda memuat/membongkar muatan, dan kegunaannya-tempat tidur rendah untuk muatan berat dan pendek, tempat tidur rendah untuk peralatan tinggi, besar, dan sangat berat. Mengetahui hal ini membantu Anda memilih trailer yang tepat untuk apa yang perlu Anda angkut.
