Sebagai operator utama dalam layanan angkutan jalan raya, trailer-sisi tirai banyak disukai karena mode pemuatannya yang fleksibel dan bobotnya yang ringan. Meski begitu, desain sisi semi-terbuka yang unik dan struktur undercarriage yang rumit dengan mudah menciptakan hambatan udara yang signifikan selama berkendara. Pada kecepatan berkendara di jalan raya, hambatan aerodinamis menyumbang lebih dari 60% dari total hambatan kendaraan, yang merupakan penyebab utama peningkatan konsumsi bahan bakar. Dalam konteks ini, mengoptimalkan kinerja aerodinamis telah menjadi metode-biaya rendah dan sederhana bagi perusahaan logistik untuk menghemat biaya bahan bakar dan mengurangi emisi karbon.
Sebagian besar solusi perbaikan aerodinamis berfokus pada perbaikan aliran udara yang tidak teratur di sekitar badan trailer. Memasang side skirt ramping di bagian bawah trailer adalah tindakan transformasi yang paling efektif. Struktur ini dapat secara efektif memblokir angin silang yang mengenai bagian terbuka seperti gandar, perangkat rem, dan sistem perpipaan, mengurangi kekacauan aliran udara di bagian bawah bodi mobil, dan mengurangi hambatan keseluruhan sebesar 4%.
menjadi 7%. Selain itu, mengoptimalkan struktur pemasangan dan pengencangan tirai dapat mencegah tirai lembut bergetar dan berubah bentuk selama berkendara, menghindari pemisahan aliran udara permukaan, dan menjaga aliran udara samping tetap stabil. Penyekat belakang yang meruncing dan serasi juga dapat melemahkan-area bangun bertekanan rendah di bagian ekor dan mengurangi hambatan udara di belakang.
Uji jalan nyata yang berulang kali dan simulasi numerik CFD telah memverifikasi bahwa kombinasi peningkatan aerodinamis ini dapat membantu trailer mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 6% hingga 10% dalam transportasi berkecepatan tinggi-harian. Semua komponen renovasi mudah dipasang dan hampir tidak memerlukan perawatan harian, sehingga memberikan efek-penghematan energi-jangka panjang dan stabil. Perbaikan praktis ini tidak hanya meningkatkan manfaat ekonomi transportasi kargo jalan raya, namun juga membantu industri logistik modern beradaptasi dengan tren perkembangan global dalam konservasi energi dan pengurangan emisi rendah karbon.
